今天开始,中国北斗导航迎来了一个关键的时间节点,它正式开始提供全球服务,成为全球四大卫星导航系统之一。
那么,在我们的日常生活中,北斗系统是一种怎样的存在?
北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。
中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其说:
“我们最常见的是以手机芯片的形式存在于手机里面,也就意味着手机制造商如果在芯片里做进北斗,你就能感受到北斗的应用。我可以负责任地告诉大家,全世界绝大部分的智能手机芯片都已经采用了支持北斗的芯片。
因为我们北斗系统已进入到3GPP国际移动通信组织。百度、高德这类地图软件是依据卫星导航提供的服务与电子地图结合使用,所以大家更多感受到的是地图提供的服务,其实背后离不开卫星导航无名英雄般的默默贡献。”
中国的北斗与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略并称为全球四大卫星导航系统。相比于人们熟知的GPS,冉承其指出,北斗的短报文和位置报告特色服务是其他三个系统所没有的:
“我们大大提升了这样的功能性能,这样就可以很好地把导航和通信技术在一个系统中实现。可以这么讲,其他三大系统有很好的性能,我们北斗同样具备,并且我们也希望通过合作,更好地促进各自系统的发展。”
“北斗三号系统有三方面的新增功能:
一是在进一步提高基本导航服务能力基础上,将按照国际民航标准提供星基增强服务。
二是按照国际搜救卫星组织标准,提供国际搜索救援服务。
三是在全面兼容北斗二号短报文服务基础上,将服务容量提升10倍,用户机发射功率降低10倍,短报文服务能力大幅提升。”
北斗三号系统卫星总设计师林宝军告诉记者:北斗三号攻克了100多项相关技术,基本系统建成后,全球定位精度10米;在亚太地区定位精度,由原来的6米提升至5米。北斗全球服务可用性均在95%以上。精度提升的原因就在于她有了一个更厉害的“心脏”:
“我们突破了新型氢原子钟以及原子钟的无缝切换技术,可以说原子钟是导航卫星的“心脏”,这项技术也是决定整个导航精度的一个核心技术。这项突破使导航系统的时频精度提高了一个量级。另外,使我们的原子钟可以连续无缝、不间断地工作,这使北斗系统运行的时候,大家会感觉到更稳定、连续、不间断,性能会更好。”
北斗三号还实现了星间链路技术。这项技术让所有北斗卫星连成一个大网,每颗星之间可以“通话”,可以测距,一星通、星星通,使得卫星定位的精度大幅度提高。
冉承其表示,截至目前,北斗已得到广泛应用,正走出国门惠及世界:
“全国已有617万辆道路营运车辆,3.56万辆邮政和快递车辆,36个中心城市8万辆公交车,3230座内河导航设施,2960座海上导航设施使用北斗。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统,保障安全运行”。
“国内销售的智能手机大部分支持北斗。北斗前装车辆超过200万辆。基于北斗高精度的智能驾驶汽车,有望2019年上市”。
“北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家,收获良好口碑”。
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