2018-03-02 加拿大瞭望
我们不一定都能成为宇航员，但这并不意味着我们将无法绕地球飞行。
火神宇航（Vulcan Aerospace），微软联合创始人保罗艾伦是世界上最大的飞机 Stratolaunch背后的策划人，这里将帮助您将您的童年梦想变得更加亲近。
Stratolaunch重达500,000磅，拥有双机身和385英尺的翼展。
昨天，艾伦在最新的测试中发布了怪兽飞机的镜头，因为它达到了每小时46英里的最高出租车速度。与最终能够做到的事情（希望将火箭发射到低地球轨道）仍然相去甚远，但这是朝着正确方向迈出的重要一步。
这位企业家在他的推特上写道，艾伦的视频以其新的最高速度捕捉到了Stratolaunch的“所有飞行表面都已到位”。
“该团队在12月进行的第一次出租车式测试的基础上验证了控制反应。”如果所有项目都按计划继续进行，那么该飞机可能会在2019年进行首次试飞。
一旦发生这种情况，它可能会用来将火箭带入在将它们送入太空之前将其送入平流层。这种方法通常被认为是一种更经济有效的低地球轨道，这是大多数卫星所需要的。
虽然还有其他项目正在寻找与Stratolaunch相同的最终目标，但没有人希望以这样的天赋做到这一点。毕竟，Stratolaunch几乎与目前存在的其他任何一架飞机相比相差无几。
它的翼展不仅比目前的纪录保持者 - 休斯H-4云杉鹅 - 高出20％ - 该飞机的最大起飞重量远远超过市场上的其他任何产品。
在590公吨时，即使是最有能力的商业航空公司的重量也几乎是其两倍。作为参考，波音747的最大起飞重量仅为300吨。
最终，艾伦与Stratolaunch的目标不仅仅是打破记录，而是“为低地球轨道提供便捷，可靠和常规的通道”。
当然，这并非没有挑战。除了这样一个巨大的项目带来的明显的工程和技术障碍之外，还有巨大的成本。早在2011年该项目首次推出时，Stratolaunch就要花费3亿美元。目前还不清楚这是否仍然如此，或者球队已经超过了这个原始预算。
但不管其价格如何，看到这种尺寸的机器跑到跑道上当然是一种享受。
