笔者对辽宁号的实际吨位和排水量进行了仔细的研究，在对辽宁号敢于在五级海况下起飞战机深感震惊的同时，也对辽宁号的实际吨位和排水量有了新的认识。
中国航母 2015 年 12 月 31 日正式曝光，国防部发言人说是 50000 吨左右，左右多少没说。 有关数据有很多种，从80000吨到55000吨，但是说50000吨恐怕还是第一次，杨宇军是不是忽悠很难说。 本文提供有关数据供参考，如果是瞎蒙上的，也做参考吧。
中国辽宁舰是在五级海况下起飞战斗机，注意五级海况波浪状态并对照下面的海况表简要介绍有关要点 ：
A 、航母作战受海况的影响是颠覆性质的。
B、航母的排水量、长度、宽度、干舷的高度决定航母在各级海况下的作战能力。
C、排水量60000吨以上航母，舰长超过310米、舰宽超过70米，干舷高过15 米可以在五级海况下起飞和回收战机，但这是60000吨排水量以上航母可以起飞和回收飞机规定海况的上限。
D、 排水量40000吨以下航母不可在四级以上海况作战，飞机不能起飞和回收。
E、受世界上大型港口深度、海峡深度和宽度、运河深度和宽度影响，航母排水量的上限是110000吨，吃水不可超过12米。
介绍一下什么是海况：现已能根据气象等条件，利用波级表，对风浪进行预报。 海浪预报是根据风对海浪的作用的规律性和当时的风情预告，对于一定海区在未来一定期间内所作的波浪情况分析和预报。 对国防、渔业和航运安全具有很大的意义。
海况等级海面状况名称 浪高范围（米）
海面征状 0 级 无浪（CALM-GLASSY） 0 海面平静。 水面平整如镜，或仅有涌浪存在。 船静止不动。
1 级 微浪（CALM-RIPPLED） 0～0.1 波纹、或涌浪和小波纹同时存在，微小波浪呈鱼鳞状，没有浪花。 寻常渔船略觉摇动，海风尚不足以把帆船推行。
2 级 小浪（SMOOTH-WAVELET） 0.1～0.5 波浪很小，波长尚短，但波形显著。 浪峰不破裂，因而不是显白色的，而是仅呈玻璃色的。 渔船有晃动，张帆可随风移行每小时2～3海里
3 级 轻浪（SLIGHT）0.5～1.25 波浪不大，但很触目，波长变长，波峰开始破裂。 浪沫光亮，有时可有散见的白浪花，其中有些地方形成连片的白色浪花——白浪。 渔船略觉簸动，渔船张帆时随风移行每小时3～5海里，满帆时，可使船身倾于一侧。
4 级 中浪（MODERATE）1.25～2.5 波浪具有很明显的形状，许多波峰破裂，到处形成白浪，成群出现，偶有飞沫。 同时较明显的长波状开始出现。 渔船明显簸动，需缩帆一部分（即收去帆之一部）。
5 级 大浪（ROUGH） 2.5～4.0 高大波峰开始形成，到处都有更大的白沫峰，有时有些飞沫。 浪花的峰顶占去了波峰上很大的面积，风开始削去波峰上的浪花，碎浪成白沫沿风向呈条状。渔船起伏加剧，要加倍缩帆至大部分，捕鱼需注意风险。
6 级 巨浪（VERY ROUGH） 4.0～6.0 海浪波长较长，高大波峰随处可见。 波峰上被风削去的浪花开始沿波浪斜面伸长成带状，有时波峰出现风暴波的长波形状。 波峰边缘开始破碎成飞沫片；白沫沿风向呈明显带状。 渔船停息港中不再出航，在海者下锚。
7 级 狂浪（HIGH） 6.0～9.0 海面开始颠簸，波峰出现翻滚。 风削去的浪花带布满了波浪的斜面，并且有的地方达到波谷，白沫能成片出现，沿风向白沫呈浓密的条带状。 飞沫可使能见度受到影响。 汽船航行困难。 所有近港渔船都要靠港，停留不出。
8 级 狂涛（VERY HIGH） 9.0～14.0 海面颠簸加大，有震动感，波峰长而翻卷。 稠密的浪花布满了波浪斜面。 海面几乎完全被沿风向吹出的白沫片所掩盖，因而变成白色，只在波底有些地方才没有浪花。 海面能见度显著降低。 汽船遇之相当危险。
9 级 怒涛（PHENOMENAL） >14.0 海面颠簸加大，有震动感，波峰长而翻卷。 稠密的浪花布满了波浪斜面。 海面几乎完全被沿风向吹出的白沫片所掩盖，因而变成白色，只在波底有些地方才没有浪花。 海面能见度显著降低。 汽船遇之相当危险。
参考数据
英国已经下水的两艘女王级航母 满排80000吨
俄罗斯 2020 年前准备建造的新航母 满排80000吨（以上）
法国筹划建造的新航母 满排80000吨
印度 2017 年的第二艘国产航母 满排65000吨
中国预计建造的国产第一艘航母 满排78000吨？
辽宁号 满排75000吨。
辽宁号虽然与库兹涅佐夫号是姊妹舰，但是，辽宁号的满排有没有库兹涅佐夫的 75000 吨还要打个问号，因为辽宁号拆除了舰首的重型反舰导弹和侧舷的几组防空导弹，实际排水量恐怕低于 75000 吨。 如果中国的第一艘国产航母是山寨辽宁号，满排应该还是没有库舰大。 白沙28郭 发表于 2016-1-4 20:00瓦良格吨位迷局：从兵器2013增刊B 专门介绍辽宁舰的杂志上，详细介绍了瓦良格的吨位迷局一开始有个1160工程，吨位是8万吨（只停留在工程图上，核动力）；然后演化成1153工程（还是核动力，总师布尔加科夫）， 满排降为7万吨；不过很快支持1153工程的格列奇科和布拖马去世，戈尔什科夫顶不住国防部长乌斯季诺夫，1153首舰被强令改为1143 的 4 号舰。 1153的2号舰则改为1143.5舰。 1143.5舰的首任总师叶菲莫夫提出的方案是满载排水量控制在5.9万吨左右（不知道是否定案，文章没说）；然后总师又换为了莫林和阿尼基耶夫；1979年 11月‘戈尔什科夫提出的新要求使航母的排水量到了满载6.5万吨；被乌斯季诺夫抵制；吨位又调会5.5万吨（不知道戈尔什科夫有没有耍花枪， 表面上说用了小型舰载机，吨位降了；而实际上只换了舰载机，吨位没降）；最后戏剧性的一幕来了，在一次演习后，乌斯季诺夫很爽快的答应了戈尔什科夫的要求，同意1143.5舰增加1万吨的吨位。 这个105号产品正是俄罗斯的库兹涅佐夫舰然后的同型106号就是瓦良格舰！ 总建造师谢列夫回忆：106产品任务书标明满载排水6.7万吨；这样我们答案来了：105产品有可能是6.5万吨，而同级的 106号又变为了6.7万吨；如果戈尔什科夫耍花枪，那么就是7.5万吨的满排，那么106就是7.7 万吨的满排了。
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